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駕駛室方面，奧鈴CTS采用目前國際流行的駕駛室，在國內輕卡中算是比較寬的。雖然額定載客人數為3人，不過坐進去3個人后仍有不少富余空間，天津奧鈴CTS報價，尤其是司機座椅，小編這種體型較大的人也能輕松Hold住，而且座椅比較舒適，有助于降低司機長時間駕車的疲勞感。

奧鈴CTS的全新駕駛室加高了3厘米，具有空間大、視野好的特點。除此之外，車身的雙道密封和車門的正壓結構密封設計，提升了駕駛室的密封性，降噪性能進一步提升。在試乘試駕過程中，記者坐在駕駛室內，直觀的感覺是發動機噪聲不大，相比此前乘坐過的輕卡，其噪聲進一步降低。

十多年來，福田奧鈴輕卡擔當城市物流重任，天津奧鈴CTS，引領中國輕卡的升級換代。而隨著中國城市物流行業日趨集約化、智能化，以及對綠色運輸要求的增高，對車輛要求也是充滿諸多考驗。2016年，中國城市物流4.0超級輕卡——福田奧鈴CTS超級輕卡應運而生。

超級輕卡，為城市物流而生

交通與物流是現代社會經濟發展的命脈，車輛品質是物流配送得以順利進行的基礎。正因如此，天津奧鈴CTS專賣店，福田奧鈴CTS超級輕卡的誕生，其初衷亦是為滿足現代城市物流需求，為中國現代城市物流車型升級貢獻力量。

超級輕卡，毋庸置疑，貴在其超級。福田奧鈴CTS超級輕卡定位于城市物流市場，致力于以超級卡車技術優勢，通過產品的創新和升級換代，天津奧鈴CTS專賣，打造綠色、節能、智能互聯的城市物流系統解決方案，為城市綠色物流貢獻自己的一份力量。福田奧鈴CTS超級輕卡融合了美日歐先進科技，整車實現了可靠性、舒適性、動力性和性四大突破，更智慧、更綠色、更效，為城市物流市場提供更多價值選擇。作為中國款物流4.0超級輕卡，福田奧鈴CTS超級輕卡做到了油耗降低10%，排放降低10%，整車運營效率提升30%，整體用車效性遙遙先于市場上同類產品。

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